中航沖擊碾壓施工管理措施
來源：鄭州中航設備 時間：2018-01-01
隨著我國經濟的不斷發展，運輸業日益壯大，而沖擊碾壓技術在公路施工中得到了廣泛的應用。針對公路施工中沖擊壓實試驗及沖擊碾壓的施工技術，旨在公路施工過程中不斷提高工程質量及減少了路基的安全隱患。
文章主要介紹了沖擊碾壓施工管理措施，下面來看沖擊壓路機專業廠家—鄭州中航專業技術人員的介紹：
沖擊碾壓施工管理措施
1、沖擊壓實過程中，施工單位的質檢員、駐地辦監理人員須全過程旁站，做好每一遍的施工記錄，主要記錄內容有每遍碾壓時牽引機的行駛速度、施工作業的開始時間、結束時間、行駛距離。
2、保證沖擊壓實質量*關鍵的環節是沖擊壓路機的行駛速度不能小于每小時12公里，壓實遍數不低于20遍；路基表面應平整，否則影響牽引機的行駛速度，施工現場應配有推土機或平地機及時將沖擊造成的起伏予以整平。
3、施工中若路基出現“彈簧”現象，須進行換填石渣處理，并注意觀察沖壓效果。
4、中間驗收:采用水準儀檢測沖擊前后的沉降量，即沖擊前路基標高、沖擊15遍時的路基標高、沖擊20遍時路基的標高，一般情況下，15遍與20遍之前的沉降量應小于3cm。
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